邁巴赫確實(shí)是一款豪車，但沒人會(huì)開著邁巴赫走在自行車道。利物浦的三中場(chǎng)目前索博的表現(xiàn)最佳、赫拉芬貝赫次之，麥卡的表現(xiàn)最差，對(duì)比渣叔時(shí)期法比尼奧-亨德森-維納爾杜姆的組合，維納爾杜姆和索博很類似，法比尼奧和赫拉芬貝赫各有優(yōu)勢(shì)，唯獨(dú)麥卡替代不了亨德森的位置，最關(guān)鍵的原因就是麥卡根本踢不了工兵或者后腰，即便放在后腰位置也只是組織核心后撤。

麥卡為什么沒法替代亨德森？我下面列舉三點(diǎn)，這是亨德森在為利物浦效力并且?guī)椭蜿?duì)奪冠時(shí)做的最好的，也是麥卡不具備的三點(diǎn)。

第一點(diǎn)是肋部的保護(hù)，作為一名后腰球員，在對(duì)手壓到己方半場(chǎng)時(shí)，赫拉芬貝赫顯然不具備壓上搶斷的能力，這時(shí)他能做的就是利用大模型退到禁區(qū)內(nèi)爭(zhēng)頂和封堵，麥卡的任務(wù)是上搶，而不是像赫拉芬貝赫一樣退入禁區(qū)。

亨德森在的時(shí)候，利物浦的二點(diǎn)球爭(zhēng)搶成功率極高，一是維納爾杜姆會(huì)回撤協(xié)助，二是亨德森的二點(diǎn)球幾乎從未失手，麥卡的二點(diǎn)球成功率幾乎為0，雖然他的技術(shù)較好、對(duì)抗也不差、盤帶能力也很強(qiáng)。

但他有一個(gè)致命的缺陷就是移動(dòng)慢，學(xué)習(xí)亨德森的踢法是他當(dāng)下最好的選擇，但他選擇的對(duì)象是赫拉芬貝赫，所以利物浦在被對(duì)手壓著打的時(shí)候，雙后腰變成了兩個(gè)中后衛(wèi)，只能逼的索博回撤到禁區(qū)前保護(hù)，這樣一來索博這個(gè)反攻的發(fā)起點(diǎn)也被犧牲了。

在中場(chǎng)持球的時(shí)候，不知是戰(zhàn)術(shù)安排還是球員能力的原因，麥卡的大范圍轉(zhuǎn)移次數(shù)直線下降，作為球隊(duì)的陣眼，麥卡要做的就是左右調(diào)度，而他卻在中場(chǎng)往巨人堆里鉆，發(fā)揮不好也是理所應(yīng)當(dāng)。

在面對(duì)這種情況時(shí)，亨德森的做法是拉到邊路，給中路騰出空間，讓另一側(cè)的隊(duì)友來中圈接球，然后一腳斜長(zhǎng)傳打身后，而麥卡仿佛被禁錮在中圈附近迷失自我，雖然薩拉赫表現(xiàn)不好，但利物浦攻防兩端都出現(xiàn)問題，顯然應(yīng)該是麥卡的錯(cuò)。

第三點(diǎn)是麥卡做的最差的一點(diǎn)，作為后腰球員，麥卡的防守意識(shí)和落位率很差，說白了他就是不知道自己在這個(gè)位置上該做什么。麥卡在后場(chǎng)持球時(shí)第一時(shí)間想到的是把球交給中衛(wèi)來組織，很像當(dāng)年若日尼奧在切爾西被詬病的踢法，他的上場(chǎng)不僅不能幫助赫拉芬貝赫分擔(dān)壓力，還間接增加了利物浦左路的防守壓力，麥卡這一招是斯洛特這場(chǎng)比賽用的最差的一招。

身價(jià)1個(gè)億的麥卡絕非毫無優(yōu)勢(shì)，只是在后腰位置找不到自信，也從未踢過防守型后腰，在面對(duì)對(duì)手的高速反擊時(shí)，他根本不知道該如何與后衛(wèi)協(xié)同防守，最終導(dǎo)致利物浦的左路頻繁被爆，這一點(diǎn)真不是科爾克茲的鍋。

以前赫拉芬貝赫踢單后腰的時(shí)候，后衛(wèi)基本都各司其職，麥卡的位置也比赫拉芬貝赫靠前，但是本賽季改成雙后腰之后，赫拉芬貝赫的跑動(dòng)能力和持球擺脫根本發(fā)揮不出來，反而增加了防線的壓力，現(xiàn)階段整個(gè)世界足壇都在提倡快速通過中場(chǎng)，麥卡強(qiáng)行被按在后腰位置，無疑是讓利物浦的戰(zhàn)術(shù)、麥卡本人、球隊(duì)三輸?shù)木置妗?/p>

反而在瓊斯上場(chǎng)之后，他的表現(xiàn)要比麥卡更出色，要么大膽突破，要么大范圍轉(zhuǎn)移，這是利物浦拿到好成績(jī)的核心武器，為什么要堅(jiān)持自己以往的踢球風(fēng)格呢，到頭來東施效顰變成了四不像。

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